Полчаса тревоги, семь закрытых аэропортов и полсотни сбитых дронов: как прошла ночь на юге
Первыми о тревоге узнали жители Северного Кавказа. Сирены и push-уведомления сработали ближе к полуночи — мониторинговые каналы зафиксировали сигнал в 23:44 по Москве. Причиной назвали возможный пролёт крылатых ракет в южном направлении. Траектория, по предварительным данным, шла через воздушное пространство Ростовской области.
Что именно происходило в небе, до конца не ясно до сих пор. Одни источники говорят о пусках дальнобойного оружия, другие — о групповых целях, которые могли имитировать ракетную атаку. Дежурные расчёты противовоздушной обороны на южном направлении перевели в повышенную готовность. То же самое — в соседних регионах, где угроза считалась вероятной.
Ночь выдалась шумной не только на юге
Параллельно с кавказской тревогой российские регионы переживали массированный налёт беспилотников. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщал об уничтожении на подлёте к столице девяноста четырёх дронов — суммарно за вечер и ночь. Росавиация временно останавливала приём и выпуск самолётов в семи аэропортах. Среди них — московский авиаузел, Ярославль, Тамбов. Пассажиры застряли в терминалах, экипажи ждали разрешения на вылет.
В Ростовской области губернатор Юрий Слюсарь доложил: за ночь силы ПВО подавили и уничтожили около полусотни беспилотников и сбили одну ракету. Под удар попали Батайск и соседние населённые пункты. Разрушений нет, но обстрелы здесь идут не первую неделю.
«По возможности оставайтесь дома. Укройтесь в помещениях без окон со сплошными стенами. Возможны перебои мобильного интернета», — такие сообщения рассылали экстренные службы жителям Северного Кавказа.
Отбой дали в 0:06. Меньше получаса прошло с момента первой тревоги. По предварительным данным, все воздушные цели, шедшие в сторону юга, перехватили. Дежурные расчёты сработали без задержек.
Сентябрьские и октябрьские ночи на юге России давно перестали быть спокойными. Ракетную опасность на Северном Кавказе и в Ростовской области объявляли уже не раз — в конце сентября, затем в середине октября. Каждый раз сигнал жил от двадцати минут до часа. Жители рассказывают, что спускаются в подвал или просто закрывают окна.
Аэропорты юга и центра работают с перебоями с начала осени. Рейсы задерживают, переносят, отменяют. Авиакомпании переписывают расписания на ходу, пассажиры сдают билеты и едут поездами. Для экономики регионов это тихие, но ощутимые потери — логистика, туризм, деловые поездки.
Официальных комментариев от Минобороны по ночному инциденту на Северном Кавказе не поступало. Мониторинговые службы продолжают следить за воздушной обстановкой. В Минобороны о следующих ночах не сообщали.