Три блока из четырёх работают: чем обернётся для топливного рынка простой ключевого узла
Одна из установок первичной переработки нефти на Рязанском НПЗ встала. Речь об АВТ-6 — аппарате, который в отраслевых сводках проходит как ЦДУ-6. По данным отраслевых источников, после атаки беспилотников на территории предприятия возник пожар, а вместе с установкой повреждения получили несколько технологических трубопроводов.
Остальные мощности завода работают. На площадке ещё три установки первичной переработки — ЦДУ-1, ЦДУ-3 и ЦДУ-4. Они продолжают работать и могут быть задействованы во время простоя ЦДУ-6. В прошлом месяце ЦДУ-6 уже останавливали после атаки дронов на Рязанскую область.
Масштаб предприятия объясняет, почему счёт идёт на миллионы тонн. Завод способен перерабатывать 17 миллионов тонн нефти в год — примерно 340 тысяч баррелей в сутки. По выпуску бензина речь о 3,4 миллиона тонн, дизельного топлива — 3,8 миллиона. Это один из четырёх крупнейших нефтеперерабатывающих заводов страны. Продукция уходит в Москву и Подмосковье.
Что говорят о ночи удара и что остаётся за кадром
Губернатор Рязанской области Павел Малков подтвердил: при массовой атаке беспилотников на регион на территории нефтезавода произошло возгорание. Пострадавших нет. Иных подробностей он не привёл.
Информация о состоянии установок пришла не от собственника. АО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания» входит в структуру «Роснефти», но официальных заявлений от компании о частичной остановке производства не последовало. Данные о простое АВТ-6 распространили отраслевые источники, на которые ссылается агентство «Рейтер».
Сколько продлится ремонт и когда блок вернут в строй, не сообщается. Обычно сроки зависят от характера повреждений трубопроводной обвязки: замена участков требует остановки всей технологической цепочки, примыкающей к установке. Для рынка это означает перераспределение потоков внутри самого предприятия — три рабочих блока физически не могут выдать тот же объём, что и четыре.
«Простой одной установки из четырёх не останавливает завод, но сокращает выпуск. Насколько — зависит от того, как долго будет длиться ремонт и удастся ли компенсировать потери за счёт соседних блоков», — пояснил источник в отрасли.
Цены на дизель в США растут, и американский президент публично связывал это с ударами по российским нефтеперерабатывающим предприятиям. В Киеве поначалу заявляли об энергетическом перемирии, но вскоре от него отказались, возложив ответственность за срыв на Москву.
Завод поставляет топливо в Москву и Подмосковье, где спрос на бензин и дизель стабильно высокий.
Пока предприятие продолжает отгружать продукцию с трёх установок. Дальнейшее — вопрос сроков восстановления АВТ-6 и того, сумеет ли завод удержать объёмы без потерь для потребителей.