Одиннадцать воздушных гаваней, тишина в официальных каналах и режим опасности на Среднем Урале
Сводки от Минобороны за эту ночь нет. Ни губернатор Подмосковья, ни мэр столицы ничего не публиковали. А самолёты в Поволжье и на Урале садились и взлетали только с разрешения диспетчеров — Росавиация к утру перечислила одиннадцать аэропортов, где вводили временные ограничения.
Началось всё почти сразу после полуночи. Саранск и Саратов закрыли приём и выпуск воздушных судов около 00:48. Через сорок с небольшим минут очередь дошла до Ульяновска. К трём часам ночи ограничения действовали уже в Казани и Самаре, ближе к шести — в Уфе, а ещё через двадцать минут — в Екатеринбурге и Перми. Последними, около 06:32, приостановили работу Бугульма и Нижнекамск. Пенза шла отдельной строкой в этом списке.
Причину Росавиация не называла. Формулировка одна — обеспечение безопасности полётов. Росавиация не раскрывает причин; в прошлые ночи такие ограничения совпадали с работой ПВО.
Что к утру изменилось
Восстановление шло не синхронно с закрытием. Первой отпустило Пензу — примерно в 05:53. Затем, ближе к 06:34, заработали Саратов и Саранск. По остальным восьми аэропортам сообщений о снятии ограничений в лентах не появилось, поэтому, вероятно, там они ещё действовали. Пассажирам в такой ситуации остаётся одно: проверять статус рейса у перевозчика, а не по расписанию на табло.
Одновременно около 05:50 в Свердловской области объявили режим беспилотной опасности. Подробностей — какие именно районы затронуты и что предприняли власти — в открытых материалах нет. Режим объявили в 05:50, ограничения в Екатеринбурге — позже.
Жители Зеленограда и Истры, по сообщениям региональных публикаций, слышали звуки взрывов. Несколько дронов самолётного типа, как утверждается в этих материалах, сбили на подлёте. Подтверждения от ведомств нет. Сведения о пострадавших, повреждённых домах, машинах, об отключениях воды и света в Московском регионе тоже не публиковались. Отсутствие таких сообщений не значит, что последствий не было — обычно они всплывают позже, когда цифры посчитают.
Для сравнения: ночью на 30 октября дежурные силы ПВО, по данным Минобороны, уничтожили 1043 украинских беспилотника самолётного типа. В перечне регионов значились Белгородская, Брянская, Воронежская, Волгоградская, Курская, Калужская, Костромская, Орловская, Пензенская, Ростовская, Рязанская, Смоленская, Самарская, Саратовская, Тверская, Тульская и Ярославская области, Московский регион и Татарстан. Днём 30 октября с 8:00 до 20:00 сбили ещё 113 машин над восемью областями — Московского региона среди них не было.
Этой ночью ограничения затронули Среднее Поволжье, Татарстан, Башкирию и Средний Урал. Но без сводки военного ведомства говорить о масштабе рано.
Минобороны обычно публикует итоги утром, после подсчёта целей. Именно этот документ, а также сообщения мэра Москвы и губернатора Московской области дают официальные цифры по сбитым дронам, пострадавшим и разрушениям. Пока их нет, всё, что появляется в лентах, — свидетельства очевидцев. По ним нельзя судить ни о количестве беспилотников, ни о том, что произошло на земле.
Что известно точно: аэропорты Поволжья и Урала ночью не принимали и не выпускали борта. Часть из них к утру вернулась к обычной работе, часть — нет. Режим беспилотной опасности в Свердловской области объявляли. Официальных данных о сбитых над Подмосковьем дронах за эту ночь не публиковал никто.