Облегчённые аппараты без боевой части тянут на тысячи километров, но долетает до цели лишь десятая часть
Пожар на промышленной площадке в Тюменской области потушили за несколько часов. Пострадавших нет, мощности предприятия не задеты. Об этом сообщил губернатор Александр Моор, а полпред президента в УрФО Артём Жога уточнил: предварительно, жертв нет. Открытым остаётся вопрос, как аппараты оказались так далеко от линии фронта.
Военный эксперт Алексей Анпилогов в разговоре с aif.ru назвал географию запуска. По его версии, стартовые точки — Харьковская, Днепропетровская и Сумская области. Выбраны они не случайно: чем ближе к российской границе, тем меньше горючего уходит на дорогу.
«Сегодня их дроны FP-1 могут преодолеть порядка 3000 километров. Безусловно, до цели долетает от 5 до, максимум, 10 процентов беспилотников», — пояснил эксперт.
Цифра в три тысячи километров требует проверки. Ещё недавно речь шла о сотнях километров, теперь — на порядок больше. Если данные подтвердятся, перед нами качественный скачок в дальности. Впрочем, даже при таком раскладе результативность невысока: девять из десяти аппаратов падают в пути — в полях и лесах.
Механика простая. Ради дальности конструкторы жертвуют боевой частью: снимают полезную нагрузку, облегчают планер. Летит такая машина выше и быстрее, а её тепловой след слабее. Радарам засечь труднее. Опасность при этом никуда не девается, просто меняет форму.
Анпилогов: запуск — из Харьковской, Днепропетровской и Сумской областей
Регион привыкли воспринимать как глубокий тыл. Прежние маршруты дронов обрывались заметно западнее. Теперь география сдвигается, и это тревожит местных жителей куда сильнее, чем само возгорание на заводе.
Есть и альтернативные трактовки. Версию о запусках с территории Казахстана, где, по утверждениям ряда аналитиков, налажена нелегальная сборка, ранее озвучивали СМИ. Официальных подтверждений ей нет, ведомства её не комментировали.
Системы ПВО сосредоточены вдоль границы и вокруг крупных промышленных центров. Прикрыть всё пространство между ними физически невозможно. Уральские горы тоже не помеха: они гасят радиосигналы, но дрон, летящий по заранее заложенному маршруту, в постоянной связи с оператором не нуждается.
Случившееся вписывается в серию похожих эпизодов последних месяцев. Тюменский нефтеперерабатывающий завод уже попадал под налёт — тогда силы ПВО отработали по цели.
«До цели долетает лишь малая часть запущенных аппаратов, но этого достаточно, чтобы создавать угрозу. Каждый такой случай — это проверка нашей системы безопасности на прочность», — резюмировал Анпилогов.