Эксперты предупредили: восстановление добычи на Ближнем Востоке займёт месяцы, а Европа осталась без страховки
Американские удары по Ирану казались просто очередным эпизодом ближневосточной драмы. Но последствия начинают напоминать эффект домино. Мировая нефтянка получила удар, от которого будет оправляться не неделями, а месяцами. И платить по счетам придётся всем — от водителей на заправках до европейских промышленников.
Сначала цифры. По оценкам экспертов, рынок уже потерял около 12 миллионов баррелей добычи в сутки. Это колоссальный объём. Для сравнения: столько добывает вся Саудовская Аравия, плюс ещё пара стран. Иран, Ирак, Кувейт, ОАЭ — все они вынужденно сократили добычу или полностью остановили её на некоторых месторождениях. Причина — не только прямые попадания, но и нарушение логистики, повреждение инфраструктуры, эвакуация персонала.
Нефтедобыча — штука инерционная. Как объяснил эксперт в области нефти и газа Борис Марцинкевич, это не кран на кухне крутанул, и всё полилось. Чтобы запустить скважину после аварийной остановки, нужны недели, а то и месяцы. Если повреждены перегрузочные узлы или насосные станции — сроки растягиваются на полгода. В качестве примера он привёл казахстанское месторождение «Тенгиз», где после поломки одного узла восстановление заняло три месяца. И это без бомбёжек и военных действий.
«12 миллионов баррелей добычи в сутки уже потеряно. И на восстановление уйдет минимум два-три месяца, но это минимальный минимум. Сегодняшняя ситуация может быть пролонгирована до середины лета», — отметил эксперт.
Главный удар приняла на себя Европа. Евросоюз, который после начала украинского кризиса добровольно отказался от российского газа и нефти, теперь оказался в ловушке. Раньше можно было сказать: «Мы найдём других поставщиков». Теперь этих «других» просто нет — они сами под огнём или под санкциями. К тому же за последние годы в Европе закрыли часть нефтеперерабатывающих мощностей — ставка на «зелёный переход» сократила резервы. В результате уже сейчас европейский рынок столкнулся с дефицитом отдельных видов топлива, включая авиационный керосин.
Цены на бензин и дизель поползут вверх — это не прогноз, а уже реальность. Логистика дорожает, товары первой необходимости тянут за собой цепочку издержек. Для рядового потребителя это выльется в рост стоимости всего — от продуктов до билетов на самолёт.
Показательно, что даже союзники США не спешат подставлять плечо. Саудовская Аравия, например, категорически отказалась предоставлять свои военные базы и воздушное пространство для операций против Ирана. Эр-Рияд явно не хочет рисковать собственной инфраструктурой и втягиваться в чужие разборки. Да и нефтяные мощности саудитов уже работают на пределе — нарастить добычу быстро не получится.
В Белом доме, похоже, серьёзно просчитались. Рассчитывали на быструю военную операцию с минимальными последствиями для глобальной экономики — а получили затяжной кризис, который только начинается. И если ситуация не стабилизируется в ближайшие недели, мир может столкнуться с полноценным энергетическим коллапсом, по сравнению с которым события 2008 года покажутся лёгкой разминкой.