Автомобилисты в Иркутске снова выстроились в многокилометровые очереди за бензином

Власти ставят биотуалеты, а водители ждут по два часа

Утром 1 июля на улице Маяковского в Иркутске сняли гигантскую пробку. Колонна машин, по оценкам проезжавших мимо, растянулась почти на километр. Топливо ждали десятки водителей — кто-то надеялся заправиться до работы, кто-то уже не первый час стоял в хвосте.

Странный контраст: накануне, 30 июня, очереди на других заправках «Роснефти» заметно поредели. На объездной Ново-Ленино, рассказывали местные, время в «заторе» сокращалось до двух часов. Казалось, пик миновал. Но сегодняшнее утро показало: расслабляться рано.

Проблемы с топливом в Иркутской области тянутся с середины июня. Губернатор Приангарья Игорь Кобзев 22 июня признал: на некоторых АЗС города ввели ограничения, часть заправок временно закрылась. Причина — на западе страны выведены из строя объекты нефтепереработки. Перебои, по его словам, затронули многие регионы.

28 июня в области ввели режим повышенной готовности. Кобзев пояснил: «Необходимая мера для недопущения чрезвычайной ситуации». На заправках «Роснефть» установили лимит — не больше 50 литров на машину в сутки за одну заправку. Другие сети могут ставить и более жёсткие рамки.

Тогда же, 25 июня, губернатор экстренно вылетел в Москву. Встречался с вице-премьером Александром Новаком, обсуждал, как предотвратить дефицит. И буквально за три дня до этого цены скакнули. На некоторые виды горючего — дизель, все марки бензина — прибавили до 18 рублей. Дорожало всё.

Власти просят не паниковать. Но иркутские водители всё равно ночуют в очередях. Чтобы хоть как-то разгрузить улицы, мэрия вместе с ГИБДД огораживает остановочные пункты — их блокируют те, кто тянется к колонкам. А ещё на стоянках у АЗС поставили биотуалеты. Мера не самая обычная, но люди стоят часами.

«Раньше я тратил на заправку 10 минут. Теперь — минимум полтора часа, если повезёт с утра», — рассказал один из очевидцев, регулярно заезжающих на Маяковского.

Федеральный центр тоже включился. В правительстве утверждают: объёмов топлива на рынке достаточно, ажиотаж искусственно взвинтил спрос на 20–30%. Сейчас налаживают логистику с учётом потребностей регионов. Для северного завоза установлен дополнительный контроль. В Приангарье отдельно решают вопрос с аэропортами — Международный аэропорт Иркутска, по заверениям, обеспечен горючим.

Тем не менее режим повышенной готовности остаётся в силе. Лимиты на АЗС не отменены. И если к концу июня очереди начали понемногу рассасываться, то первый день июля напомнил: до полной стабильности ещё далеко.