Баланс лучше, но не везде: почему после ремонта НПЗ бензин стал доступнее
Неделю назад водители в нескольких регионах выстраивались в очереди на заправках. Вводили ограничения: не больше 10–20 литров в одни руки. Теперь, утверждают в правительстве, пик позади. Вице-премьер Александр Новак по итогам профильного совещания заявил: рынок начал частично стабилизироваться. Уже во многих субъектах сняли ограничения на продажу топлива.
«Ряд заводов вышел в работу, поэтому баланс сейчас лучше, и значительно лучше ситуация на заправках», — сказал Новак.
Он уточнил: нефтяные компании поставляют все необходимые объемы. Однако сложности сохраняются в отдельных регионах, особенно в Сибири. Там перебои были самыми острыми. При этом Новак подчеркнул: трудности временные, к осени ситуация полностью нормализуется.
Проблема, по словам чиновников, возникла из-за стечения обстоятельств. Сезонный рост спроса на топливо в 2026 году совпал с проведением внеплановых ремонтов сразу на нескольких нефтеперерабатывающих заводах. В результате предложение не успевало за спросом. Топливо начало уходить в серый экспорт, а в некоторых регионах появился дефицит. Цены поползли вверх.
Что делали, чтобы сбить напряжение
Кабмин экстренно вводил меры: временные запреты на экспорт бензина, увеличение нормативов поставок на внутренний рынок, контроль за ценами со стороны ФАС. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков ещё несколько дней назад признавал: ситуация требует особого внимания. Но уже через пару дней Новак доложил, что меры сработали. Песков позже подтвердил: принятые правительством шаги по стабилизации рынка дали результат.
По данным мониторинга Минэнерго, за последнюю неделю объем биржевых продаж бензина вырос на 18%, а оптовая цена снизилась на 5–7%. Розница, правда, отреагировала медленнее: на АЗС стоимость литра АИ-95 пока держится на уровне 65–67 рублей в среднем по стране. Но, как говорят в ведомстве, если динамика сохранится, цены начнут плавно опускаться в ближайшие две недели.
«Сибирь — отдельная история, — отмечает источник в одной из нефтяных компаний. — Там логистика сложнее, и заводы, которые снабжают регион, ремонтировались дольше. Но сейчас все вошли в график. Жалоб становится меньше». По его словам, окончательное восстановление нормальных поставок ожидается к середине августа.
В самом проблемном регионе — Новосибирской области — уже начали снимать ручное ограничение продажи топлива. Многие заправки вернулись к обычному режиму работы. Водители, правда, пока осторожничают: информация о стабилизации воспринимается с опаской после череды дефицитов.
Однако в правительстве уверены: повторения прошлогоднего кризиса не будет. Создан оперативный штаб, который отслеживает обстановку в ежедневном режиме. При первых признаках ухудшения готовы задействовать резервы, вплоть до увеличения загрузки заводов и дополнительных ограничений экспорта.
«Система сбалансирована, и мы имеем все инструменты, чтобы не допустить сбоев, — заявил Новак. — Задача — удержать ситуацию до конца лета, когда спрос традиционно снижается». По его словам, профильным ведомствам поручено не ослаблять контроль за розничными ценами и своевременно выявлять попытки спекулянтов создать искусственный дефицит.
Резюме от экспертов: рынок выдохнул, но расслабляться рано. Осенью — новый НПЗ ремонтный сезон, и хотя сейчас заводы вышли на полную мощность, через пару месяцев некоторые снова встанут на профилактику. Если к тому моменту не удастся накопить достаточные запасы, ситуация может повториться. Поэтому Минэнерго прорабатывает график ремонтов так, чтобы они не совпадали с пиковым спросом. Пока удалось развести во времени остановки крупнейших заводов. Осталось договориться с нефтяниками о равномерном графике на весь год.