Вторая волна топливного кризиса накрыла Россию неравномерно
Очереди на час, пустые колонки и закрытые АЗС. Спустя пару недель после относительной стабилизации дефицит топлива вернулся. Но география проблем причудлива: где-то паника, а где-то о кризисе уже забыли.
Всё началось с возобновления ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В июле было затишье, теперь — снова почти ежедневные атаки. Производство топлива просело, а спрос в конце лета традиционно растёт: дачники, отпускники, дальнобойщики.
Власти отреагировали быстро. Запрет на экспорт автобензина и дизтоплива, снижение требований к качеству — всё это должно было насытить рынок. Не помогло. Или помогло, но не везде.
Питер держится, Москва лихорадит
Самая любопытная картина — в Санкт-Петербурге. Водитель такси из Москвы Эдуард сейчас работает в Северной столице и объехал уже пять заправок в центре.
«Бензин свободный. Нет ни очередей, ничего вообще нет. В Питере всё нормально», — рассказывает он.
За городом, допускает таксист, сложности возможны. Но в самом городе он проблем не видел. А вот Москва, по его словам, живёт иначе. Созванивался с коллегами — с 95-м беда, со 100-м тоже, да и 92-й не везде есть.
«Мы же привыкли: едешь, загорелась лампочка — заезжаешь, заправляешься. Сейчас люди по-другому ездят: полбака — уже ищут заправку», — говорит Эдуард.
В Московской области ажиотаж второй волны ощущается в полной мере. Часть АЗС закрыта, часть отпускает топливо с наценкой. На сетевых заправках очереди по 30–50 машин, ожидание — до часа.
Житель Щёлкова Владислав в выходные собирался в Долгопрудный. Километров тридцать пути — и ни одной работающей заправки по дороге.
«В Щёлкове, в Ивантеевке некоторые заправки не работали. На некоторых были большие очереди. Заправились где-то в районе Европолиса, Ростокино. Пришлось отстоять минут 30–40», — вспоминает он.
По его оценке, примерно на 30 процентах АЗС бензина нет вообще. На остальных — очереди. Цена при этом стандартная, 70 рублей за 95-й. Но только на сетевых заправках. Частники дерут втридорога.
Неделю назад, говорит Владислав, было иначе. Очередей почти не было. Теперь — снова.
Мордовия, Рязань, Пенза: пусто
Водитель из Пензы Евгений два дня назад возвращался из Москвы домой. Картина его поразила: бензина не было нигде. Ни «Роснефть», ни «Газпром», ни «Лукойл» — ничего. Даже на МКАД.
«Только в Балашихе заправился, и то очередь постоял. И назад ехал — не было нигде. По дизелю тоже местами где есть, где нет», — рассказывает он.
В Мордовии и Рязани — пусто. Ни 92-го, ни 95-го. Евгению хватило бака до Москвы и обратно, заправился он лишь в Балашихе. Сейчас в Пензе заправки закрыты. Три дня он никуда не ездил — просто не на чем.
«Ребята вот сейчас говорят, вчера ездили на „Роснефть“ в Кряжи. У нас на трассе М-5 не было бензина», — говорит он.
На вопрос, отказываются ли водители от автомобилей, Евгений отвечает коротко: «Ну если нет бензина, куда поедешь-то?»
Смоленск: привозят, но быстро разбирают
Гид из Смоленска Александра заправилась, но настроение у неё тревожное. Очереди на заправках — на час и больше. Бензин привозят, но его хватает ненадолго.
«На многих заправках просто нет бензина. Они по факту открываются, но бензин кончается, они закрываются. Привозят — быстро разбирают, поэтому все стоят», — объясняет она.
95-й она заправляла по 72–73 рубля. На «Газпроме» цена адекватная, чуть выше прежней, но не критично. Хуже другое — стабильности нет.
«Неделю назад всё относительно нормализовалось. Сейчас стало хуже. Пока не стабилизировалось», — резюмирует Александра.
Орёл: а что случилось?
А вот Орловская область живёт так, будто кризиса и не было. Очередей нет, бензин есть — и 92-й, и 95-й. Цены не поднимались.
Таксист Андрей Золотарев, автор YouTube-канала «Орловский таксист», рассказывает: «На всех АЗС бензин присутствует, очередей нет, всё в порядке. После того ажиотажа, когда всё нормализовалось, больше никаких проблем не было».
Систему «чёт-нечет» отменили ещё недели три назад. И не возвращали. Андрей связывает это с тем, что «люди образумились, не стали скупать весь бензин». На крупных сетевых заправках — «Роснефть» и «Газпром» — топливо есть. На коммерческих АЗС его не было и нет.
Цены в Орле: 92-й — 63,15, 95-й — 69,15. Ничего не выросло.
Ограничения возвращаются
На этой неделе как минимум шесть регионов вернули или ужесточили лимиты на продажу топлива. Калужская, Липецкая и Оренбургская области вновь ввели систему «чёт-нечет». В Липецке — лимит 30 литров на машину. В Астраханской и Волгоградской областях — по 40 литров. В Иркутской — до 30 литров в бак. Севастополь вернул QR-коды, а Сочи запретил заправку в канистры.
Всё это — спустя всего две-три недели после первой волны дефицита. Тогда казалось, что пик пройден. Теперь ясно: проблема глубже, чем просто сезонный спрос. Остановленные НПЗ не успевают восстановиться, а новые удары только усугубляют ситуацию.
Что будет через месяц? Эксперты сходятся во мнении: пока не прекратятся атаки на заводы, дефицит будет возвращаться. Вопрос лишь в том, какие регионы окажутся в эпицентре следующей волны. И хватит ли запасов до конца лета.
Водители тем временем привыкают к новой реальности. Полбака — и на поиски. Как в девяностые, только с навигатором.