Семь часов в терминале: как «Ковер» перекроил жизнь сотен пассажиров
Ночь на 3 сентября выдалась тяжелой для столичного неба. Силы противовоздушной обороны уничтожили 37 беспилотников, летевших на Москву. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин. Цифра выросла постепенно — сначала говорили о семнадцати сбитых аппаратах, потом о двадцати семи, и лишь под утро сошлись на итоговой.
Обломки падали в разных местах. Где-то — на пустыри, где не было ни людей, ни построек. Где-то — ближе к жилым кварталам, и тогда к работе подключались оперативные службы. Проверки территории заняли несколько часов.
Самое заметное для обывателя — транспортный коллапс. В Шереметьево и Внуково задержали или отменили более 120 рейсов. Пассажиры «Победы» провели в терминале по семь часов и больше. Люди ждали вылета в Сочи и Казань с вечера среды до самого утра.
Около 22:27 в аэропортах ввели план «Ковер». Это стандартная процедура при угрозе пролета беспилотников: небо закрывают, борты не выпускают. Некоторые пассажиры уже сидели в самолетах, когда пришла команда остановить движение. Пришлось возвращаться в здание аэровокзала.
Часть рейсов других авиакомпаний при этом продолжала выполняться. Ограничения были выборочными — и это добавляло путаницы. Люди видели, как взлетают чужие борты, и не понимали, почему их рейс стоит на месте.
Маршруты атаки: от Смоленщины до Рязани
Беспилотники шли не одним потоком, а несколькими. Первые перехваты случились около 04:30 в Троицком административном округе. Через четырнадцать минут воздушную цель заметили в районе Истры. Еще через час — снова ТиНАО.
Серия громких хлопков разбудила жителей Наро-Фоминска, Волоколамска и окрестностей военного аэродрома Кубинка. В западной части Подмосковья дежурные расчеты ПВО, мобильные огневые группы и подразделения РЭБ привели в полную готовность.
К утру аналитический центр «Радар ПЛЮС» зафиксировал новые группы аппаратов над Тульской и Липецкой областями. Они двигались транзитом. Возможные цели — Московская и Рязанская области. К перехвату подключили зенитные комплексы на дальних подступах.
Эксперты видят в этом логику. Несколько направлений одновременно — способ перегрузить систему ПВО, заставить ее распылять силы. Особенно показателен маршрут через Липецкую область в сторону Рязани — он заметно длиннее обычных.
Собянин в своем канале в мессенджере «Макс» подтвердил: работа по отражению атаки продолжается. На местах падения обломков развернуты проверки, специалисты оценивают последствия.
К слову, это не первый массированный налет за последние месяцы. В июле над Московским регионом за ночь сбили более четырехсот аппаратов — тогда атака стала крупнейшей за два года. Нынешняя волна скромнее по масштабу, но не по напряжению.
В Шереметьево к четырем утра оба проблемных рейса «Победы» так и не вылетели. Борт на Сочи все же отправился позже. С Казанью вышло хуже: пассажиров посадили, но время вылета снова перенесли — на 05:25. Люди к тому моменту провели в аэропорту больше восьми часов.
Всего изменения коснулись почти 40 вылетов и более 80 прибывающих бортов. Отменили минимум 13 рейсов — в том числе в Санкт-Петербург, Чебоксары, Киров и Саратов. Пассажирам отмененных направлений пришлось искать альтернативы или ждать следующих суток.
В Новокуйбышевске после атаки ВСУ ввели режим ЧС. Над Ленобластью ранее сбили 52 беспилотника, в портовой зоне Усть-Луги вспыхнул пожар. Атаки идут по широкому фронту — от Балтики до Поволжья. И столица, судя по всему, останется одной из приоритетных целей.
Уровень беспилотной опасности в Москве и соседних областях сохраняется повышенным. Новые группы аппаратов могут появиться в любой момент — маршруты уже отработаны, и противник вряд ли откажется от проверенных схем.