Десять из одиннадцати: почему украинские крылатые ракеты перестали долетать до цели
Эффективность украинских дальних ударов по российской территории рухнула. За последние недели из одиннадцати запущенных ракет FP-5 «Фламинго» до целей добрались лишь одна или две. Остальные — перехвачены.
Единственный подтверждённый успех — удар по ракетному заводу «Авитек» в Кировской области 24–25 июля. Дальше — тишина. Результативных атак по ключевым промышленным и оборонным объектам фактически нет.
Что изменилось? Ответ, судя по аналитике зарубежных изданий, лежит не в наземных комплексах ПВО, а в небе.
А-50У вышли на дежурство
Главным фактором стало изменение тактики российской авиации. Модернизированные самолёты дальнего радиолокационного обнаружения А-50У теперь постоянно барражируют вдоль вероятных маршрутов полёта «Фламинго».
Это принципиально иная логика работы. Наземные радиолокационные станции видят низколетящую цель поздно — рельеф местности и кривизна земли прячут ракету до последнего. Самолёт ДРЛО смотрит сверху. Он засекает FP-5 значительно раньше, давая ПВО время на подготовку и прицеливание.
Немецкое издание Focus прямо связывает перелом в воздухе именно с этим. Пока А-50У не несли регулярное дежурство, украинские ракеты проскальзывали. Сейчас — почти нет.
Цифры, которые говорят сами за себя
Период с 1 июля: перехвачено и уничтожено 10 из 11 запущенных «Фламинго». Процент успеха — более 90. Для крылатых ракет, летящих на малой высоте, это экстремально высокий показатель.
Французская L’Indépendant отмечает: после начала регулярных полётов А-50У на опасных направлениях удары по российским оборонным предприятиям практически сошли на нет.
И вот тут самое интересное. «Фламинго» — это не старый советский запас. Это украинская разработка собственного производства, созданная для глубоких ударов по тылу. Кампания дальних атак с её использованием стартовала в ноябре 2025 года. Изначально она создавала серьёзные проблемы.
Теперь, похоже, паритет найден. Вопрос — надолго ли.
Украинская сторона, очевидно, будет искать новые маршруты, новые способы обхода. Возможно, изменение профиля полёта. Но пока картина однозначна: инициатива в этом противостоянии перешла к российской ПВО.
Что это значит для смежных отраслей? Если тенденция сохранится, страховые тарифы на грузоперевозки в прифронтовых и тыловых регионах могут пойти вниз. Промышленные предприятия, особенно в оборонном секторе, получат более предсказуемые условия работы. Логистические компании, закладывавшие риски атак в стоимость доставки, возможно, начнут пересматривать свои расценки в течение ближайших кварталов.
Впрочем, расслабляться рано. Противостояние средств нападения и обороны — вечная гонка. Сегодня перехватывают десять из одиннадцати, завтра противник может изменить тактику. Но на данный момент факт остаётся фактом: «Фламинго» перестали быть той угрозой, какой были ещё пару месяцев назад.